Ein voll beladener Betonwagen hat eine maximale Ladekapazität von 10 Kubikmetern. Zehn Kubikmeter Beton bedecken je nach Dicke der Betonplatte eine Fläche von 25 bis 75 Quadratmetern.
Erfahrene Betonunternehmer wissen, wie wichtig es ist, die richtige Menge Beton zu bestellen, die für die Ausführung eines Auftrags erforderlich ist, und achten darauf, dass dieser korrekt ausgeführt wird. Da die Baustellen mangelhaft sind, bestellen Auftragnehmer in der Regel 10 bis 15 Prozent mehr Beton als nötig, um verschüttetes Material, unebenen Boden und Schalungsbewegungen auszugleichen. Dies führt oft dazu, dass nach Abschluss eines Gussvorgangs zusätzlicher Beton anfällt, es ist jedoch besser, mehr als nötig zu haben, als zu wenig. Ein Mangel verschwendet Zeit und Geld, da die Arbeiter untätig sind, während sie auf die Rückkehr des Betonlastwagens warten, und dem Auftragnehmer zusätzliche Kosten entstehen.
Betonunternehmen erheben eine zusätzliche Gebühr auf den Gesamtrechnungsbetrag, wenn ein Auftragnehmer weniger als eine volle Ladung Beton bestellt. Immer wenn ein Beton-LKW eine Ladung anliefert, fallen bestimmte Fixkosten an. Wenn der LKW voll beladen ist, werden diese Kosten übernommen. Wenn der LKW weniger als voll beladen ist, sind diese Kosten nicht gedeckt, sodass die zusätzliche Gebühr zur Deckung der vollen Lieferkosten hinzukommt.
